Blauwe zone en betalend parkeren
- Wat houdt het begrip blauwe zone precies in?
- Waar is de blauwe zone precies van toepassing?
- Wat is het verschil tussen blauwe zone in de binnenstad en blauwe zone in de randgemeenten ?
- Hoe werkt een parkeerschijf en waar vind ik zo een schijf?
- Wat zijn de gevolgen indien ik de blauwe zone aan mijn laars lap?
- Hoe wordt opgetreden tegen mensen die misbruik maken van parkeerschijven (bijv. die auto niet verplaatsen, maar enkel schijf verzetten). Hoe gebeurt de controle daarop ?
- Mag ik laden en lossen op een betalende parkeerplaats ?
- Mag ik laden en lossen voor mijn garage ?
- Mag ik laden en lossen in een blauwe zone ?
- Mag ik met mijn wagen voor mijn eigen garage parkeren ? Hoelang ?
- Mag ik mijn motorfiets parkeren in de blauwe zone?
Wat houdt het begrip blauwe zone precies in? Top
In gans de binnenstad wordt, op basis van artikel 27.1 van de wegcode, beperkte parkeertijd (= blauwe zone) ingevoerd met een maximum van 4 uur. Deze regeling geldt van maandag tot en met zaterdag van 9 tot 19 uur. De blauwe zone is dus niet van toepassing op zon- en officiële feestdagen.
Blauwe zone voor de Brugse binnenstad houdt concreet in dat iedereen die met de wagen naar Brugge komt en niet over een bewonersvignet beschikt, mits het correct gebruik van een blauwe parkeerschijf, maximum 4 uur mag parkeren. Na het verstrijken van die periode van 4 uur moet de wagen verplaatst worden, De parkeerschijf gewoon verzetten is niet toegelaten en zal op dezelfde wijze bestraft worden als het niet gebruiken van de parkeerschijf, namelijk met een belasting ten bedrage van €30, ondeelbaar en niet overdraagbaar naar de volgende werkdag.
De filosofie achter de invoering van de blauwe zone is het weren van de langparkeerders uit de binnenstad.
Waar is de blauwe zone precies van toepassing? Top
De blauwe zone is geldig in gans de Brugse binnenstad, dus zowel in zone 1 als in zone 2. Beide zones worden als volgt afgebakend:
Enerzijds zone 1-Centrum: dit is het gebied gelegen binnen de ringlaan (dus exclusief de wijk West-Brugge) met inbegrip van de Gulden-Vlieslaan, Hoefijzerlaan en Koningin Elisabethlaan kant binnenstad, excl. het gedeelte Komvest ter hoogte van de Schippersschool en excl. de Bargeweg, Bargeplein en Ketsbruggestraat. In dit gebied geldt de beperking van de parkeertijd niet voor de voertuigen gebruikt door de houders van een bewonersvignet. De reglementering zal aangeduid worden door het aanbrengen van zonale verkeersborden fig. E9a met afbeelding van de parkeerschijf en met het opschrift “van 9 tot 19 uur – max. 4 uur – uitgezonderd bewoners”.
Anderzijds zone 2-West-Brugge, tussen Boeveriepoort en Bloedput, begrensd door de vestingen enerzijds en de ringlaan anderzijds. In deze zone zijn inbegrepen de Hoefijzerlaan kant vestingen, de Vrijdagmarkt en de Koning Albert I-laan. Ook de huisnummers 2 en 4 van de Schouwvegersstraat behoren tot zone 1, aangezien ze aan de andere kant van de Hoefijzerlaan gelegen zijn.
In de wijk West-Brugge wordt geen uitzondering op de blauwe zone voorzien voor de bewoners. Voor hen worden in een aantal straten in de wijk immers plaatsen voorbehouden voor bewoners met bewonersvignet voor die zone, waar de blauwe zoneregeling niet van toepassing is; de reglementering zal aangeduid worden met zonale verkeersborden fig. E9a met afbeelding van de parkeerschijf en met het opschrift “van 9 tot 19 uur – max. 4 uur”.
Wat is het verschil tussen blauwe zone in de binnenstad en blauwe zone in de randgemeenten ? Top
Eerst en vooral dient opgemerkt te worden dat de blauwe zone in de rand zeer beperkt is. Buiten de binnenstad zijn er vier blauwe zones, die reeds enkele jaren ingevoerd zijn:
- Dorpstraat, Sint-Michiels
- Rijselstraat, Sint-Michiels
- Gaston Roelandtsplein, Assebroek
- Omgeving kerk Moerkerkse Steenweg, Sint-Kruis
Op deze 4 locaties geldt een beperking van de parkeertijd tot 2 uur. Dit verschilt dus al fundamenteel met de blauwe zone van 4 uur die in de binnenstad ingevoerd werd vanaf 15 oktober 2004.
In Zeebrugge is de blauwe zone ingevoerd in een klein stukje van de Tijdokstraat, tussen de Kustlaan en de Vissersstraat. De parkeerbeperking tussen 9.00u en 18.00u is voor dit stukje bepaald op 3 uur.
Het is niet mogelijk om de blauwe zone in de rand te vergelijken met de blauwe zone die ingevoerd is in de Brugse binnenstad. In de randgemeenten zijn de blauwe zones immers bedoeld om op de parkeerzones aan de handelscentra en in winkelstraten een rotatie in te voeren, zodat het winkelen bevorderd wordt. De blauwe zone die in de binnenstad ingevoerd werd heeft een heel andere bedoeling: de blauwe zone wordt er gekoppeld aan bewonersparkeren om er een oplossing te bieden aan de parkeerproblemen van de bewoners buiten de winkelstraten als gevolg van langparkeerders, die hun wagen heel de dag ergens achterlaten zonder er te wonen. Hierdoor zijn deze plaatsen natuurlijk onbeschikbaar voor de bewoners. In de randgemeenten bestaat die druk voor de bewoners minder omdat er in de meeste gevallen geen functies zijn die echt aanleiding geven tot langparkeren. Bewoners in de rand worden dus niet of slechts heel beperkt geconfronteerd met de problemen van de bewoners van de binnenstad.
De blauwe zone in de rand kan qua doelstelling het best vergeleken worden met het betalend parkeren in de binnenstad. Beide parkeerbeperkingen hebben immers dezelfde doelstelling, namelijk de parkeerrotatie in de handelstraten bevorderen om er het winkelen aan te moedigen. Het enige verschil is dat in de binnenstad voor die parkeerbeperking betaald moet worden omwille van de grotere vraag naar parkeerplaatsen, omwille van de grotere parkeerdruk. Hetzelfde was perfect mogelijk geweest in de rand, maar omwille van de beperkte druk – meer lokaal cliënteel – is gekozen voor het systeem van blauwe zone.
Gezien de verschillende doelstellingen van de blauwe zone in de rand en in de binnenstad kan dan ook niet ingegaan worden op vragen om bewonerskaarten te voorzien voor inwoners van de randgemeenten waar de beperkte vorm van blauwe zone van toepassing is.
Hoe werkt een parkeerschijf en waar vind ik zo een schijf? Top
De parkeerschijf kost ongeveer €1 en is te koop in de dienst voor toerisme van de stad Brugge, winkels voor autotoebehoren, benzinestations, krantenwinkels, grootwarenhuizen, rijscholen en bij verzekeraars en verenigingen van handelaars. Sommige handelaars en kranten geven de schijf ook gratis.
De grootste nieuwigheid voor de automobilist is dat er op de nieuwe schijf maar één venster met de tijdsaanduiding staat. Op de vroegere schijf waren er dat twee : een voor het tijdstip van aankomst en een voor de aanduiding van hoe lang men mag blijven staan. Nu is er dus maar één venster. Daarop kan u alleen nog het moment van aankomst aanduiden. Daarbij dient u de pijl van de parkeerschijf te plaatsen op het streepje dat volgt op het tijdstip van aankomst. Vervolgens moet u zelf uitrekenen hoe lang u er mag parkeren.
De indeling op de schijf gebeurt in tijdsperiodes van een half uur. Komt u dus om 10.05 uur aan, dan schuift u de pijl op 10.30 uur en mag u, zonder andere aanduiding op het bord, blijven staan tot maximaal 14.30 uur.
Opgelet: als u voor 9.00u ’s morgens aankomt, MOET u de kaart toch op 9.00u plaatsen, aangezien de blauwe zone pas om 9.00u ingaat.
De parkeerschijf is verplicht te gebruiken door iedereen die met een wagen rijdt en in de blauwe zone parkeert of in een zone van betalend parkeren waar de parkeerautomaat defect is. Wie de parkeerschijf niet moet gebruiken zijn personen met een handicap die over een parkeerkaart voor gehandicapten beschikken en die duidelijk aan de voorruit hebben aangebracht. Ook mensen met een bewonersvignet hoeven de schijf niet te gebruiken in de zone waarvoor hun vignet geldig is.
Wat zijn de gevolgen indien ik de blauwe zone aan mijn laars lap? Top
Het belastingreglement van de stad bepaalt dat er een belasting vastgesteld wordt van 30 euro per dag, ondeelbaar en niet overdraagbaar naar de volgende werkdag, van zodra de toegelaten parkeerduur (4 uur) is overschreden of wanneer de bestuurder de richtlijnen inzake het gebruik van de parkeerschijf niet heeft nageleefd.
LET OP: voor zone 2 - West-Brugge, waar gebruik gemaakt wordt van voorbehouden plaatsen voor de bewoners, geldt een afzonderlijke regeling voor die voorbehouden plaatsen.
Op het parkeren op plaatsen voorbehouden aan bewoners, zonder geldig bewonersvignet, is een belasting verschuldigd van 50 euro, ondeelbaar per parkeerbeurt. Deze belasting is elke dag van de week verschuldigd, van 0 tot 24 uur, en is niet overdraagbaar naar de volgende dag.
Personen die ten onrechte op een plaats staan die voorbehouden is aan bewoners, worden weggetakeld. De kosten die hiermee gepaard gaan vallen eveneens ten laste van de houder van het inschrijvingsrecht van het voertuig.
Hoe wordt opgetreden tegen mensen die misbruik maken van parkeerschijven (bijv. die auto niet verplaatsen, maar enkel schijf verzetten). Hoe gebeurt de controle daarop ? Top
De controle op de blauwe zone gebeurt door de beëdigde hulpagenten van de Lokale Politie Brugge. Wanneer zij tijdens een controle opmerken dat de blauwe zonereglementering niet correct wordt toegepast, dan wordt gebruik gemaakt van de belasting bepaald in de taksverordening van de stad. Wat de blauwe zone betreft houdt dit in dat er een belasting geheven wordt van 30 euro per dag, ondeelbaar en niet overdraagbaar naar de volgende werkdag, van zodra de toegelaten parkeerduur is overschreden of wanneer de bestuurder de richtlijnen inzake het gebruik van de parkeerschijf niet heeft nageleefd.
Mag ik laden en lossen op een betalende parkeerplaats ? Top
Ja, er is namelijk een onderscheid tussen parkeren en laden en lossen. De modaliteiten voor het parkeren op een betalende parkeerplaats zijn bepaald in de regelgeving, de modaliteiten voor het stilstaan (en dus laden en lossen) echter niet.
Stilstaan is “de tijd nodig om goederen in of uit te laden of personen in of uit te laten stappen”. Hierop is dus geen tijd bepaald, het zijn de uitgeoefende activiteiten die bepalen of het voertuig als stilstaand of als geparkeerd dient aanzien te worden. Een voertuig dat aanvankelijk stilstond wordt, nadat de gerechtvaardigde activiteiten voltooid zijn, een geparkeerd voertuig. Het is met andere woorden toegelaten om te laden en te lossen op een betalende parkeerplaats, maar enkel voor de specifieke activiteiten die te catalogiseren vallen onder “stilstaan”. Indien de controleur van mening is dat uw voertuig niet stilstaat, maar geparkeerd is, dan valt u onder de bepalingen zoals voorzien in het belastingreglement van de stad.
Mag ik laden en lossen voor mijn garage ? Top
Dit is een apart geval. In gans de Brugse binnenstad werd de blauwe zone en bewonersparkeren ingevoerd. Voor een inrij van een garage kan enkel sprake zijn van blauwe zone (in West-Brugge zullen immers geen voorbehouden plaatsen voor een inrij van een garage geplaatst worden). Wie in een blauwe zone voor zijn eigen inrij – voorzien van een duidelijk inschrijvingsnummer – wil parkeren, is echter niet vrijgesteld van de parkeerbeperkingen die in die zone gelden (dus maximum 4uur, mits gebruik van de parkeerschijf). Volgens artikel 6.2 van het Verkeersreglement primeren de verkeersborden (in casu blauwe zone borden) op de verkeersregels (toegelaten parkeren voor eigen inrij, mits het inschrijvingsnummer duidelijk leesbaar op de inrij is aangebracht).
Voor uw eigen garage mag u echter wel laden en lossen. Er is namelijk een onderscheid tussen parkeren en laden en lossen. De modaliteiten voor het parkeren in de blauwe zone zijn bepaald in de regelgeving, de modaliteiten voor het stilstaan (en dus laden en lossen) echter niet.
Stilstaan is “de tijd nodig om goederen in of uit te laden of personen in of uit te laten stappen”. Hierop is dus geen tijd bepaald, het zijn de uitgeoefende activiteiten die bepalen of het voertuig als stilstaand of als geparkeerd dient aanzien te worden. Een voertuig dat aanvankelijk stilstond wordt, nadat de gerechtvaardigde activiteiten voltooid zijn, een geparkeerd voertuig. Het is met andere woorden toegelaten om te laden en te lossen op een voorbehouden plaats, maar enkel voor de specifieke activiteiten die te catalogiseren vallen onder “stilstaan”. Indien de controleur van mening is dat uw voertuig niet stilstaat, maar geparkeerd is, dan valt u onder de bepalingen zoals voorzien in het belastingreglement van de stad.
Concreet: voor de inrij van eigendommen (ook die waarop een inschrijvingsnummer staat) mag gelijk welk voertuig stilstaan om te laden en te lossen. Eenmaal niet langer voldaan is aan de voorwaarden waaraan het “stilstaan” onderworpen is, dan staat het voertuig “geparkeerd”. Op dat moment mag enkel dat voertuig voor de garage geparkeerd worden waarvan het inschrijvingsnummer duidelijk op de inrij is aangebracht en moet aan alle voorwaarden van de blauwe zone voldaan worden.
Mag ik laden en lossen in een blauwe zone ? Top
Ja, er is namelijk een onderscheid tussen parkeren en laden en lossen. De modaliteiten voor het parkeren in de blauwe zone zijn bepaald in de regelgeving, de modaliteiten voor het stilstaan (en dus laden en lossen) echter niet.
Stilstaan is “de tijd nodig om goederen in of uit te laden of personen in of uit te laten stappen”. Hierop is dus geen tijd bepaald, het zijn de uitgeoefende activiteiten die bepalen of het voertuig als stilstaand of als geparkeerd dient aanzien te worden. Een voertuig dat aanvankelijk stilstond wordt, nadat de gerechtvaardigde activiteiten voltooid zijn, een geparkeerd voertuig. Het is met andere woorden toegelaten om te laden en te lossen op een in de blauwe zone (zonder het gebruik van een parkeerschijf), maar enkel voor de specifieke activiteiten die te catalogiseren vallen onder “stilstaan”. Indien de controleur van mening is dat uw voertuig niet stilstaat, maar geparkeerd is, dan valt u onder de bepalingen zoals voorzien in het belastingreglement van de stad.
Mag ik met mijn wagen voor mijn eigen garage parkeren ? Hoelang ? Top
Artikel 24.1.3 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer stelt dat het parkeren voor de inrij van eigendommen verboden is, behalve voor de voertuigen waarvan het inschrijvingsnummer leesbaar op de inrij is aangebracht. Elke bestuurder mag er wel voor stilstaan, maar beperkt tot de tijd nodig om te laden en lossen (een inrij is een waarneembare inrij voor eigendommen die naar uiterlijke kenmerken bestemd is voor drie- of meerwielige voertuigen).
In geval van blauwe zone (dus in gans de Brugse binnenstad) geldt de beperking van de parkeerduur ook op die plaatsen. Art. 6.2 van het verkeersreglement stelt namelijk dat de verkeersborden (blauwe zone borden) gelden boven de verkeersregels (toegelaten parkeren voor eigen inrij). Deze stelling werd bevestigd door het Hof van Cassatie bij arrest van 5/5/1998.
Praktisch zal dit probleem in Brugge als volgt worden toegepast:
-
in zone 1 – Centrum: bewoners kunnen onbeperkt parkeren voor hun inrij mits nummerplaat op inrij en geldige bewonerskaart; indien geen bewonerskaart, dienen bewoners blauwe zone-reglementering te respecteren; in alle andere gevallen mag er enkel worden stil gestaan; lokale politie komt enkel tussen in geval van klacht;
-
in zone 2 – West-Brugge: in voorbehouden zones kunnen enkel bewoners met bewonerskaart voor eigen inrij parkeren mits nummerplaat op inrij vermeld; er is geen blauwe zone-reglementering in die zones van toepassing; bij vaststelling van overtreding wordt toepassing gemaakt van de regeling zoals voorzien in 4.2.2.5 (mede in toepassing van art. 25.1.3 van de wegcode); buiten voorbehouden zones: parkeren enkel binnen de grenzen van de blauwe zone-reglementering (dus met parkeerschijf en max. 4 uur); in alle andere gevallen mag er enkel worden stil gestaan; lokale politie komt enkel tussen in geval van klacht.
Mag ik mijn motorfiets parkeren in de blauwe zone? Top
Een motorfiets wordt gedefinieerd als “ elk tweewielig motorvoertuig met of zonder zijspanwagen en dat niet beantwoordt aan de bepaling van de bromfiets”.
Een auto is “elk motorvoertuig dat niet beantwoord aan de bepalingen van de bromfiets”.
Het artikel 27.1.1 van de wegcode stelt dat de blauwe zone (en dus de daarbijhorende parkeerschijf) van toepassing is op elke bestuurder die een auto parkeert in een zone met beperkte parkeertijd. Een bromfiets of een motorfiets vallen dus niet onder de blauwe zone reglementering. En aangezien de wegcode in artikel 27.1.4 zegt dat het bewonersvignet de parkeerschijf vervangt wanneer bewonersparkeren van toepassing is, betekent dit dat dergelijke voertuigen geen parkeerschijf en dus geen bewonersvignet hoeven te hebben. Eigenaars van bromfietsen en motorfietsen mogen dus overal onbeperkt parkeren, uitgezonderd op voorbehouden plaatsen in zone 2, op plaatsen voorzien voor mindervaliden en op betalende parkeerplaatsen.
Wij raden wel aan om uw motorfiets te parkeren op een van de daartoe voorziene parkings. Hetzij de motorparking aan het Beursplein, hetzij aan 't Zand ter hoogte van de Hoefijzerlaan.
