Gemeentelijk reglement stallen(brom)fietsen op openbaar domein
Gemeentelijk reglement stallen(brom)fietsen op openbaar domein
Wie met zijn (brom)fiets de stad inkomt, moet deze op een comfortabele manier kunnen stallen. Heel wat publieke fietsstallingen worden niet optimaal gebruikt doordat deze ingenomen worden door langparkeerders of door fietsen die achtergelaten zijn. In de binnenstad staan momenteel meer dan 3.500 fietsstallingen. Ook aan het station verdubbelde de capaciteit aan fietsstallingen in enkele jaren tijd. Om het goed gebruik van de fietsstallingen te garanderen heeft het stadsbestuur de verordening van 1984 op het stallen van (brom)fietsen op het openbaar domein geactualiseerd. In zitting van 23 november 2009 werd het nieuwe reglement goedgekeurd door de gemeenteraad.
De regel is simpel: een fiets plaats je in een fietsstalling voor zover beschikbaar in de nabije omgeving. Als er geen plaats in de fietsstalling is, dan plaats je je fiets of bromfiets in het verlengde van de fietsstalling evenwijdig met de gestalde fietsen, zodat de doorgang van voetgangers en ander verkeer gegarandeerd blijft.
Is er geen fietstalling beschikbaar, dan kan je je fiets plaatsen op het openbaar domein, voor zover dit geen hinder of gevaar oplevert.
Verder werden in het reglement een aantal specifieke bepalingen opgenomen die moeten toelaten aan het stadsbestuur om daar waar nodig (brom)fietsen te verplaatsen of weg te nemen.
In de eerste plaats gaat het om zgn. “weesfietsen”: meer en meer treffen we in fietsstallingen fietsen en soms ook bromfietsen aan die maanden onaangeroerd blijven staan. De openbare fietsstallingen zijn niet bedoeld om fietsen maandenlang ongebruikt achter te laten. Zeker aan het station, maar ook in de binnenstad beperken deze weesfietsen de beschikbaarheid van het aantal fietsstallingen. Vanaf 1 januari 2010 kunnen (brom)fietsen die langer dan 1 maand onaangeroerd blijven staan ambtshalve verwijderd worden.
Ten tweede gaat het om zgn. “achtergelaten” (brom)fietsen: in het straatbeeld vinden we regelmatig (brom)fietsen terug die niet gesloten zijn. Vaak zijn dit (brom)fietsen die gestolen of “geleend” werden. Opgelet: elke (brom)fietser wordt in Brugge maw. verondersteld zijn (brom)fiets te sluiten. Zo vermijd je dat je fiets als “achtergelaten” wordt beschouwd én zet je meteen de eerste noodzakelijke stap om fietsdiefstal te vermijden. Gebruik voor het sluiten van je fiets altijd een degelijk slot (zie www.brugge.be/preventie -> fietsproject -> tips om fietsdiefstal te voorkomen).
Ten derde gaat het om “wrakken”: (brom)fietsen die in kennelijk zwaar verwaarloosde toestand verkeren en rijtechnisch niet meer in orde zijn worden zo snel mogelijk verwijderd.
Als er een (brom)fiets verplaatst of verwijderd wordt gebeurt dit op risico van de eigenaar. Als er een slot moet doorgeknipt worden, dan kunnen de kosten van een nieuw slot niet op de stad verhaald worden.
De verwijderde (brom)fietsen worden gedurende 6 maanden bewaard in de fietsendienst van stad Brugge, gelegen aan de St-Pieterskaai 37. Wrakken worden vanzelfsprekend sneller verwijderd.
Opgehaalde niet gemerkte fietsen die zich in een degelijke staat bevinden zjin virtueel te bekijken op de site www.gevondenfietsen.be (zoeken in Brugge). Van de binnengekomen gemerkte fietsen wordt de identiteit van de eigenaar achterhaald en wordt deze persoon verwittigd dat zijn fiets werd teruggevonden.
Regelmatig worden achtergelaten fietsen die niet opgehaald worden na 6 maanden bewaring verkocht. Meer info op www.brugge.be/preventie -> fietsproject -> fietsenverkopen).
Het nieuw reglement dat vanaf 1 januari 2010 in werking treedt ligt op verschillende diensten ter inzage: o.a. fietsendienst, preventiedienst, mobiliteitsdienst, communicatiedienst, fietspunt en kan ook op de website geraadpleegd via deze link.
