Eerste hybride bus voor Brugge
Op 27 april 2009 werd het eerste prototype van de hybride bus voor Brugge, in aanwezigheid van Vlaams Minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt en Burgemeester Patrick Moenaert, officieel voorgesteld. De bus zal in de week van 27 april 2009 in de normale uitbating op het Brugse stadsnet meerijden. Bruggelingen kunnen dus vanaf dan met de bus kennismaken.
De dieselelektrische hybride bus wordt aangedreven door elektromotoren. Die halen hun vermogen uit twee krachtbronnen: enerzijds een dieselmotor, anderzijds de zogenaamde ultracaps. Die laatste werken zoals een herlaadbare batterij: ze slaan de energie op die vrijkomt bij het afremmen van de bus, en geven deze energie af bij het vertrek of wanneer de bus extra energie nodig heeft.
Door deze aanpak is een hybride bus opvallend stiller (tot 30 %), bijvoorbeeld bij het vertrek aan een halte. Daarnaast verbruikt de bus – afhankelijk van het traject, de verkeersintensiteit en de rijstijl van de chauffeur – tot 25 % minder dan een gewone dieselbus. Daardoor stoot hij minder schadelijke stoffen uit als NOx (stikstofoxide, veroorzaakt zure regen) en C02 ( koolstofdioxide, veroorzaakt het broeikaseffect).
