Brugge bant paaltjes op fietspaden en doorsteken

Fietsers en paaltjes, het is geen goede tandem. Hoe goed ze ook bedoeld zijn om het autoverkeer of bromfietsers af te remmen, tegelijk vormen ze een veiligheidsrisico voor degene die net moeten beschermd worden: de fietsers.

Al te vaak gebeurt het dat een paaltje aanleiding geeft tot ‘enkelvoudige ongevallen’. Dit is een ongeval waarbij geen tegenpartij betrokken is. Hierbij is er vaak geen tussenkomst van de lokale politie, waardoor deze ongevallen niet in de statistieken terechtkomen. Nochtans kan de impact van paaltjes niet onderschat worden.

Al in 2019 nam het stadsbestuur de beslissing om zeer doordacht om te springen met paaltjes op fietspaden en doorsteken. Slechts per uitzondering én mits een doordachte configuratie kunnen paaltjes als verkeerskundige maatregel weerhouden worden.

Paaltjestocht

Op vraag van Fietsersbond Brugge vond in september 2022 een ‘paaltjestocht’ plaats in het centrum, Christus-Koning en Sint-Pieters waarbij hinderlijke paaltjes werden in kaart gebracht. Met die resultaten gaat de Stad nu aan de slag om paaltjes te verwijderen, te verplaatsen of bijkomende signalisatie te plaatsen. Maar liefst veertig paaltjes worden binnenkort uit het straatbeeld verwijderd.

Een overzichtje van de eerste veertig paaltjes die verwijderd zullen worden:

• Centrum: Smedenstraat (kruispunt Guido Gezellelaan en Hendrik Consciencestraat), Hauwerstraat en Speelmansrei
• Christus-Koning: doorsteek aan Maria Van Bourgondiëlaan
• Sint-Pieters: in de wijken Sint-Pietersmolenwijk en Blauwe Poort

Dit is nog geen eindpunt. Stad Brugge en de Fietsersbond zullen nog paaltjestochten organiseren om ook in de andere Brugse deelgemeenten de hinderlijke paaltjes aan te pakken. En bij nieuwe projecten zal goed worden gewaakt over een correct gebruik van paaltjes